Il 31 gennaio la Food and Drug Administration (FDA) degli Stati Uniti ha proposto la settima e ultima regola da fare secondo la legge sulla modernizzazione della sicurezza alimentare (FSMA).
Regola numero sette: trasporto sanitario di alimenti umani e animali
Le pratiche di trasporto che hanno portato ad adulterazioni di cibo sono state una preoccupazione per gli Stati Uniti che hanno portato a diverse leggi emanate dal Congresso negli ultimi decenni.
L'arma più recente per combattere questo problema è la normativa sui trasporti sanitari di alimenti per animali e animali che richiederà spedizionieri, vettori e riceventi che trasportano cibo umano e animale da veicoli a motore o su rotaia per seguire le pratiche di trasporto sanitario appropriate.
Stabilendo criteri per proteggere adeguatamente i cibi dall'adulterazione, le speranze dell'FDA garantiscono che le pratiche di trasporto riducano al minimo e impediscano i rischi per la sicurezza alimentare.
"Questa norma proposta contribuirà a ridurre la probabilità di condizioni durante il trasporto che possono portare a malattie o lesioni umane o animali", ha detto il vice commissario della FDA per il cibo e la medicina veterinaria Michael R. Taylor. "Ora siamo un passo avanti verso l'implementazione completa del quadro normativo completo per la prevenzione che rafforzerà gli strumenti di ispezione e conformità della FDA, modernizzerà la supervisione del sistema di sicurezza alimentare nazionale e preverrà le malattie trasmesse dagli alimenti prima che si verifichino".
Requisiti di regole proposti
Pulizia del veicolo, pulizia delle attrezzature e operazioni di trasporto : questa regola include i requisiti per i caricatori, i trasportatori e i dipendenti responsabili del transito di alimenti per seguire linee guida specifiche per prevenire la sofisticazione alimentare, tra cui:
- Garantire la pulizia del veicolo prima di caricare alimenti non completamente racchiusi nel suo contenitore, come scatole e casse di prodotti freschi.
- Monitorare diligentemente la temperatura del veicolo per evitare zone pericolose di temperatura per prodotti come carne, pollame e frutti di mare e prevenire il deterioramento microbico di prodotti come il succo pastorizzato.
- Gli spedizionieri verificano che il mezzo di trasporto sia a temperatura adeguata prima di caricare i prodotti alimentari per la spedizione.
- Su richiesta, i trasportatori dimostrano ai caricatori e ai ricevitori il corretto controllo della temperatura durante il transito.
- I trasportatori dovranno fornire ai caricatori e ai destinatari informazioni dettagliate sui prodotti precedentemente trasportati e sulle misure di disinfezione per pulire i veicoli tra un lavoro e l'altro.
- Ai trasportatori sarà richiesto di sviluppare e attuare procedure scritte per fornire le suddette informazioni a caricatori e destinatari. Sono inoltre tenuti a fornire informazioni sulle loro pratiche in materia di pulizia, sanificazione e ispezione di veicoli e attrezzature di trasporto.
Le società di trasporti che sono tenute a seguire questa regola sono autorizzate a continuare a utilizzare le loro attuali procedure sulle migliori pratiche, tra cui pulizia, ispezione, manutenzione, carico e scarico del prodotto e funzionamento di veicoli e attrezzature per impedire la manipolazione degli alimenti.
Record: i documenti devono essere conservati sia dallo spedizioniere che dal corriere:
- Agli spedizionieri sarà richiesto di specificare per i trasportatori, per iscritto, i requisiti sanitari adeguati sia per il veicolo e le attrezzature utilizzate durante il trasporto, sia per i requisiti di temperatura che devono essere tenuti sotto il cibo per evitare adulterazioni. Ai caricatori verrà inoltre richiesto di conservare i propri registri che mostrano che queste informazioni sono state fornite ai trasportatori.
- I processi di pulizia, sanificazione e ispezione del trasportatore sono soggetti alla registrazione.
Addestramento: Saranno stabiliti requisiti specifici per i trasportatori da seguire per formare adeguatamente i dipendenti addetti alla manipolazione degli alimenti e mantenere i registri completando la formazione.
Deroghe: se una determinata pratica di gestione è determinata a non creare prodotti adulterati, la FDA avrà procedure specifiche da seguire quando autorizza e / o revoca una deroga.
Costi, conformità ed esclusioni
Costo: la FDA stima che 83.609 imprese nel settore del trasporto alimentare e strutture alimentari tra cui il Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti (USDA) saranno coperte dalla nuova regola proposta. La FDA stima un costo cumulativo per il primo anno di $ 149,1 milioni e costi annuali totali a circa $ 30,08 milioni.
Conformità: dopo la pubblicazione della regola finale, la FDA ritiene che un anno per le imprese diverse dalle piccole imprese e due anni per le piccole imprese sia il tempo necessario per conformarsi alla nuova norma.
Esclusioni: i nuovi requisiti delle regole escludono i servizi di trasporto che ammontano a $ 500.000 o meno nelle vendite annuali, nonché il trasporto di alimenti completamente stabili a scaffale, animali vivi e prodotti agricoli grezzi quando trasportati dalle aziende agricole.
Informazioni importanti
La FDA ha tenuto un incontro pubblico per questa proposta il 27 febbraio all'Hilton Chicago di Chicago e altre due sono in programma: il 13 marzo allo Sheraton Park Hotel di Anaheim e il 20 marzo presso il Centro FDA per la sicurezza alimentare e la nutrizione applicata a College Park, nel Maryland.
La scadenza del commento pubblico è attualmente fissata per il 31 maggio.